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Message |
BJM
Routard

Inscrit le: 24 Avr 2010
Messages: 60
Localisation: PACA
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Posté le:
19 Juil 2010 à 19:13 |
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Bonjour
J'ai lu sur ce forum qu'il y avait eu quelques soucis avec les pots d'échappements origine sur les MT03 de 2007 et 2008. Je viens d'acheter un MT03 de décembre 2008 d'occasion et je souhaiterais savoir si je suis concerné par ce problème. Est ce que vous auriez les numéros de série concernés. Cette moto a 1800 kms, elle est garantie encore quelques mois et je ne voudrais pas découvrir ce défaut quand la garantie aura expiré.
Merci pour vos réponses.  |
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Raekwon
Administrateur

Inscrit le: 20 Avr 2010
Messages: 138
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Posté le:
20 Juil 2010 à 17:17 |
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Je ne connais pas les numéros de série mais c'est très simple à voir sur les caches échappements en eux même
Ancien modèle à changer:
Nouveau modèle avec une petite partie qui remonte sur le dessus:
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BJM
Routard

Inscrit le: 24 Avr 2010
Messages: 60
Localisation: PACA
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Posté le:
22 Juil 2010 à 20:24 |
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Merci pour ta réponse, je pense être dans le bon lot puisque la seconde photo est identique à mon pot, je suis rassuré et encore merci.  |
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Glanor
Apprenti

Inscrit le: 04 Juil 2010
Messages: 38
Localisation: Tours - 37 Indre et Loire
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Posté le:
22 Juil 2010 à 21:04 |
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Mon pot correspond à la 1ere photo que dois je faire ?
il suffit d'aller chez Yam avec le pot sous le bras pour un echange ? |
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Raekwon
Administrateur

Inscrit le: 20 Avr 2010
Messages: 138
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Posté le:
22 Juil 2010 à 21:24 |
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Oui, va chez ton concessionnaire avec ta moto, il va vérifier directement avec le numéro de série
BJM -> Pas de quoi  |
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olivier13
Vétéran
Inscrit le: 11 Mai 2009
Messages: 84
Localisation: Vitrolles
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Posté le:
22 Juil 2010 à 22:04 |
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| Raekwon a écrit: |
Oui, va chez ton concessionnaire avec ta moto, il va vérifier directement avec le numéro de série
BJM -> Pas de quoi  |
ma mt est de 2006 apparement c'est mort pour moi?? |
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Raekwon
Administrateur

Inscrit le: 20 Avr 2010
Messages: 138
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Posté le:
22 Juil 2010 à 22:12 |
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Bah après ta moto peut très bien faire partie des anciens modèles et ne pas être touchée. Peut être que sur les motos rappelées les matériaux des caches était de moins bonne qualité mais que ce n'était pas le cas pour les modèles vendus en 2006.
De toute façon c'est très simple de constater si oui ou non tu es affecté par le problème. Regarde le dessus de tes caches pots sous les poignées passager (là où ils ont rajouté le petit débord), si tu vois que le plastique commence un peu à fondre c'est que ta machine est touchée  |
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A.NONYME
Membre VIP

Inscrit le: 09 Sep 2006
Messages: 135
Localisation: Oise
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Posté le:
22 Juil 2010 à 23:09 |
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Salut,
le probléme ce n'est pas seulement les caches qui fondent, il y a aussi le catalyseur qui chaud énormément, jusqu'à exploser (voir discussiongénérale MT / probléme avec pot d'origine) et les nombreux problémes de fissures que beaucoups d'entre nous ont rencontré.
Tu n'a qu'à regarder sous la selle au niveau des pates de fixations si des fissures apparaissent.
J'ai un modéle 2006 qui n'a pas été rappelé pour ce probléme (mais pour un probléme de bequille et de plaque anti chaleur sous la selle).
Quand les pates de fixation de mon pot ont cédé, j'ai eu droit à un échange sous garantie et aprés pour les fissures et l'explosion, tout a été à mes frais.
Aprés 3 pots d'origines, j'ai réglé le probléme en achetant des adaptales.
Bonne route. |
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Raekwon
Administrateur

Inscrit le: 20 Avr 2010
Messages: 138
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Posté le:
23 Juil 2010 à 11:08 |
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Le soucis c'est que ça va pas être évident de faire changer le pot par Yamaha parce qu'il chauffe trop à cause du cata... |
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